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5月我國汽車產銷下滑,新能源車保持強勁增長

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5月我國汽車產銷下滑,新能源車保持強勁增長

       近日(6月11日),中國汽車工業協會在北京發布汽車工業經濟運行數據,2021年5月,汽車產銷分別完成204萬輛和212.8萬輛,同比分別下降6.8%和3.1%。其中新能源汽車產銷均完成21.7萬輛,同比分別增長1.5倍和1.6倍,繼續刷新當月產銷歷史記錄。
       中汽協副秘書長師建華表示,本月銷量降低最大的問題是芯片問題,可能6月份的數據也不會太樂觀。芯片短缺問題對二季度影響非常大,三季度末將有一定緩解,四季度就會緩解。
       從全年的銷量來看,會比之前預測的“4%增長”高一些,全年實現同比6.5%的增長、整體銷量達到2700萬輛是比較樂觀的估計,新能源汽車從原來的180萬輛調整到200萬輛也是能實現的。有消息稱,因芯片短缺,目前全球汽車市場累計減產115.7萬輛,預計2021年全球汽車始終將因此減產超過200萬輛。
       汽車產銷同比下降。
       5月,汽車產銷分別完成204萬輛和212.8萬輛,環比分別下降8.7%和5.5%;同比分別下降6.8%和3.1%。1-5月,汽車消費總體保持穩定。汽車產銷分別完成1062.6萬輛和1087.5萬輛,同比分別增長36.4%和36.6%,增幅比1-4月繼續回落17和15.2個百分點。
       乘用車產銷同比小幅下降。
       5月,乘用車產銷分別完成161.7萬輛和164.6萬輛,環比分別下降5.7%和3.4%;同比分別下降2.7%和1.7%,與上月相比,增速由正轉負。1-5月,乘用車產銷分別完成828.5萬輛和843.7萬輛,同比分別增長39.1%和38.1%。
       商用車產銷同比下降明顯。
       5月,商用車產銷分別完成42.4萬輛和48.2萬輛,環比分別下降18.6%和12.1%;同比分別下降19.6%和7.4%。1-5月,商用車產銷分別完成234.1萬輛和243.8萬輛,同比分別增長27.8%和31.9%,增幅比1-4月分別回落19.2和15.4個百分點。
       新能源汽車繼續刷新當月產銷歷史記錄。
       5月,新能源汽車產銷均完成21.7萬輛,同比分別增長1.5倍和1.6倍,繼續刷新當月產銷歷史記錄。1-5月,新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛,同比均增長2.2倍。
汽車出口繼續刷新當月歷史記錄。
       5月,汽車企業出口15.1萬輛,環比下降0.2%,同比增長2.1倍。本月出口繼續刷新當月歷史記錄。1-5月,汽車企業出口67萬輛,同比增長1.1倍。
       中國汽車工業協會統計分析,展望未來,我國經濟運行穩中加固、穩中向好,這對汽車消費的穩定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢仍然復雜,世界經濟恢復很不平衡,國內經濟恢復基礎尚不牢固,這也給汽車產業發展帶來一定困難,特別是芯片供應問題對企業生產的影響逐月加劇,原材料價格大幅上漲進一步加大企業成本壓力,人民幣對美元匯率持續升值對出口帶來一定影響,因此對于未來汽車行業發展我們繼續保持審慎樂觀。
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